El tema central del Consumer Electronics Show (CES) de este año no fueron los automóviles en sí, sino la inteligencia que contienen. Tanto los fabricantes de automóviles como las empresas de tecnología mostraron un enfoque abrumador en la inteligencia artificial, la conducción autónoma y la integración de potentes ordenadores en los vehículos. Este cambio señala un cambio fundamental en la forma en que se diseñan, comercializan y, en última instancia, experimentan los automóviles.
El panorama de los vehículos eléctricos: más allá de la aceleración
Si bien las métricas tradicionales como la potencia y el espacio interior alguna vez dominaron las exhibiciones de automóviles, el enfoque ha cambiado decisivamente. Los asistentes de inteligencia artificial, el procesamiento de datos en tiempo real y las capacidades de aprendizaje adaptativo son ahora los principales puntos de venta.
Varios fabricantes, incluido Sony Honda Mobility, continúan invirtiendo fuertemente en vehículos eléctricos (EV). Su AFEELA 1, refinado desde su debut en 2023, ahora comienza en $89,900. A pesar del alto precio, Sony Honda sigue comprometido con el mercado de vehículos eléctricos inteligentes, incluso cuando los competidores reconsideran sus estrategias de vehículos eléctricos. La compañía también presentó una variante SUV del AFEELA 1, cuya producción se espera para 2028.
La revolución del Robocar: el movimiento audaz de Tensor
Tensor Auto, una “empresa de IA y RoboCar”, encarna esta tendencia a la perfección. Su Robocar no es sólo un vehículo; es un sofisticado robot sobre ruedas, capaz de comunicación bidireccional y toma de decisiones proactiva. El automóvil puede anticipar las condiciones del tráfico, adaptarse a las preferencias del conductor con el tiempo e incluso entablar conversaciones en lenguaje natural.
Tensor planea aumentar la producción a finales de 2026, haciendo de este concepto futurista una realidad tangible antes de lo que muchos esperan. Si bien la conducción totalmente autónoma aún requiere un desarrollo significativo, el Robocar representa un paso adelante en la integración de la IA en la experiencia de conducción.
La “IA física” de Nvidia y el futuro de la automatización
El énfasis de Nvidia en la “IA física” (sistemas que interactúan con el mundo físico) sustenta gran parte de este progreso. Su modelo de razonamiento Alpamayo está impulsando la visión de Mercedes-Benz de una conducción basada en IA, con pruebas de robotaxi programadas para 2027. Este enfoque destaca el papel fundamental del procesamiento de datos de sensores en tiempo real y la actuación inteligente en los sistemas autónomos.
La carrera armamentista asistente
Los fabricantes de automóviles ahora compiten por la sofisticación de sus asistentes de inteligencia artificial en el automóvil. BMW está integrando un sistema basado en Amazon Alexa+ en sus vehículos eléctricos Neue Klasse, capaz de responder preguntas complejas más allá de la navegación básica. Ford lanzará su propio asistente inteligente primero en teléfonos inteligentes antes de incorporarlo a los automóviles en 2027. AFEELA 1 de Sony contará con un asistente impulsado por Microsoft Azure OpenAI, mientras que AI Agent de Tensor va más allá, aprendiendo de todos los sensores y sistemas de entretenimiento disponibles para personalizar la experiencia de conducción.
Los vehículos eléctricos tradicionales siguen siendo importantes
A pesar de la exageración de la IA, los fabricantes de automóviles establecidos todavía están lanzando nuevos vehículos eléctricos. Xiaomi actualizó su sedán SU7 con características de seguridad y autonomía mejoradas, mientras que Volvo mostró su SUV EX60, con cifras de autonomía impresionantes. Es probable que el Salón del Automóvil de Detroit vea más revelaciones, pero el foco de atención en CES 2026 estuvo sin lugar a dudas en la inteligencia que impulsa estos vehículos hacia adelante.
El mensaje de CES 2026 es claro: el futuro de los automóviles no se trata solo de ir de A a B; se trata de cuán inteligente y fluidamente se desarrolla ese viaje. La integración de la IA ya no es una promesa futura sino una realidad presente, que está remodelando la industria automotriz a un ritmo sin precedentes.
