Amnón Shashua está fuera.
Después de casi 30 años al mando, el fundador y director ejecutivo de Mobileye se hace a un lado. Es un cambio de liderazgo significativo para una empresa que ha pasado décadas definiendo cómo ven el mundo los automóviles. Ahora, Shashua está entregando las llaves mientras la empresa gira con fuerza hacia los robotaxis y los robots humanoides.
Sin embargo, no desaparecerá de inmediato. Una presentación regulatoria presentada el jueves confirmó que permanecerá en el puesto principal hasta que se contrate a un reemplazo adecuado.
De laboratorios académicos a gigantes de las OPI
Para comprender el peso de esta transición, observe dónde comenzó la empresa. Mobileye no empezó en una sala de juntas. Surgió de la investigación académica de Shashua sobre visión por computadora en la Universidad Hebrea de Israel.
La misión era sencilla: enseñar a las máquinas a ver.
El producto evolucionó hasta convertirse en los chips que impulsan la seguridad automotriz y los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Mobileye no sólo sobrevivió; dominó. La compañía realizó la oferta pública inicial más grande en la historia de Israel antes de que Intel la comprara en 2017 por 15.300 millones de dólares.
Intel se lo quedó.
Pero en 2022, Mobileye volvió a convertirse en una empresa independiente que cotiza en bolsa. Intel sigue siendo el mayor accionista, pero la autonomía operativa cambió. Esta estructura permitió a Shashua dirigir el barco desde proveedor de chips hasta integrador de sistemas.
La estrategia Mobileye 3.0
La trayectoria de la empresa siempre ha sido agresiva. Bajo Shashua, Mobileye dejó de vender simplemente componentes a los fabricantes de automóviles. Comenzó a construir sistemas de conducción totalmente autónomos.
Hoy en día, esos sistemas se utilizan en vehículos de Volkswagen y su filial, MOIA.
Esta evolución culminó en una apuesta masiva por la próxima frontera. En enero, Mobileye adquirió la startup de robótica humanoide de Shashua, Mentee Robotics. ¿El precio? 900 millones de dólares.
Shashua denominó esta adquisición “Mobileye 3.0”. Marca un claro cambio de la IA automotriz hacia la robótica general. La lógica es sencilla: si una computadora puede conducir un automóvil, puede navegar por el mundo físico de otras maneras.
Navegando por el vacío del liderazgo
La planificación de la sucesión en el sector tecnológico rara vez es perfecta. La partida de Shashua coincide con un período de intensa expansión hacia los robotaxis y la robótica.
¿Quién se hace cargo?
Mobileye ha indicado que actualmente se está buscando un sucesor. Hasta entonces, el fundador
