Ústředním tématem letošního veletrhu Consumer Electronics Show (CES) nebyla auta samotná, ale inteligence v nich obsažená. Automobilky a technologické společnosti prokázaly obrovský důraz na umělou inteligenci, autonomní řízení a integraci výkonných výpočetních systémů do vozidel. Tento posun znamená zásadní změnu ve způsobu, jakým jsou automobily navrhovány, prodávány a nakonec vnímány.
Elektromobily: Více než jen zrychlení
Zatímco tradiční metriky, jako je výkon a vnitřní prostor, kdysi dominovaly autosalonu, pozornost se nyní výrazně posunula. Asistenti AI, zpracování dat v reálném čase a schopnosti adaptivního učení se staly hlavními prodejními body.
Několik výrobců, včetně Sony Honda Mobility, nadále masivně investuje do elektrických vozidel (EV). Jejich AFEELA 1, vylepšená od svého debutu v roce 2023, nyní začíná na 89 900 $. Navzdory vysoké ceně zůstává Sony Honda oddána trhu chytrých elektrických vozidel, i když konkurenti přehodnocují své strategie pro elektromobily. Společnost také oznámila SUV variantu AFEELA 1, jejíž výroba se očekává v roce 2028.
Automobilová revoluce: Tensorův odvážný krok
Tensor Auto, společnost „AI and Automotive“, tento trend dokonale ztělesňuje. Jejich Robocar není jen auto, ale komplexní robot na kolech, schopný obousměrné komunikace a proaktivního rozhodování. Vůz dokáže předvídat dopravní situace, časem se přizpůsobuje preferencím řidiče a dokonce se zapojuje do konverzace v přirozeném jazyce.
Tensor plánuje zvýšit výrobu do konce roku 2026, díky čemuž se tento futuristický koncept stane hmatatelnou realitou dříve, než mnozí očekávají. Zatímco plně autonomní řízení stále vyžaduje značný vývoj, Robocar představuje skok vpřed v integraci umělé inteligence do zážitku z jízdy.
„Fyzická umělá inteligence“ Nvidie a budoucnost automatizace
Zaměření společnosti Nvidia na „fyzickou umělou inteligenci“ – systémy, které interagují s fyzickým světem – je jádrem tohoto pokroku. Jejich uvažovací model Alpamayo naplňuje vizi Mercedes-Benz pro řízení poháněné umělou inteligencí, přičemž zkoušky robotaxi jsou plánovány na rok 2027. Tento přístup zdůrazňuje kritickou roli zpracování dat senzorů v reálném čase a inteligentních akčních členů v autonomních systémech.
Závod asistentů AI
Výrobci automobilů se nyní předhánějí v propracovanosti svých vestavěných asistentů AI. BMW integruje do svých elektrických vozidel Neue Klasse systém založený na Amazon Alexa+, který je schopen odpovídat na složité otázky nad rámec základní navigace. Ford uvede svého vlastního inteligentního asistenta nejprve na chytré telefony a poté jej integruje do automobilů v roce 2027. Sony AFEELA 1 bude obsahovat asistenta poháněného Microsoft Azure OpenAI, zatímco agent Tensor AI jde ještě dále tím, že se učí ze všech dostupných senzorů a zábavních systémů, aby si přizpůsobil zážitek z jízdy.
Tradiční elektrická vozidla jsou stále důležitá
Navzdory humbuku kolem AI zavedené automobilky stále vydávají nová elektrická vozidla. Xiaomi aktualizovalo svůj sedan SU7 vylepšenými bezpečnostními prvky a delším dojezdem, zatímco Volvo vylepšilo své SUV EX60 působivými údaji o dojezdu. Detroitský autosalon pravděpodobně představí nové modely, ale středem zájmu CES 2026 byla určitě inteligence, která žene tato vozidla kupředu.
Poselství z CES 2026 je jasné: budoucnost automobilů není jen o tom, jak se dostat z bodu A do bodu B, ale také o tom, jak chytrá a hladká tato cesta je. Integrace umělé inteligence již není příslibem budoucnosti, ale současnou realitou, která bezprecedentním tempem přetváří automobilový průmysl.
