Na monitoru se objevila malá tečka. Nešlo o systémovou chybu. Jednalo se o nepovolený dron vstupující do zakázané oblasti na stadionu AT&T v Arlingtonu v Texasu. O několik sekund později k němu jeho stíhač přiletěl a jemně zahnal vetřelce.
Žádný radar. Žádné vyhrazené sledovací zařízení.
Pouze mobilní věže.
Nebylo na tom nic magického. Jednalo se o živý důkaz konceptu společností AT&T a Ericsson s technologií Integrated Sensing and Communications (ISAC). Použili stejná 5G rádia, která napájejí váš smartphone, aby sledovali šílené letadlo. Výsledek? Detekce hrozeb v malých nadmořských výškách v reálném čase pomocí stávající mobilní infrastruktury.
Důsledky této technologie jdou daleko za bezpečnost na mistrovství světa. Když to funguje u dronů, bude to fungovat i u aut. Pro lidi. Na vše, co se pohybuje na dosah.
Sledování dronů s 5G: multitaktická konfigurace
Demonstrace se spoléhala na to, co inženýři nazývají „konfigurace multitatického snímání“.
Tři buněčné věže. Každý z nich je vybaven rádiovým zařízením Massive MIMO (multiple input, multiple output) od Ericssonu. Funkce snímání byla povolena. Věže byly umístěny přibližně 1,6 míle (asi 2,6 km) od místa činu.
Když se narušitelský dron dostal do dohledu sítě – daleko za bezprostřední zakázanou zónou – software začal fungovat. Zpracování signálu v kombinaci s algoritmy umělé inteligence klasifikovalo objekt. Systém to detekoval jako dron letící rychlostí přibližně 11 mph (asi 17,7 km/h).
Pokud by to byla skutečná hrozba, data by proudila v reálném čase donucovacím orgánům a ministerstvu vnitřní bezpečnosti. Měli by možnost jednat.
AT&T říká, že systém je schopen sledovat roje dronů. Přestože demo obsahovalo pouze dva drony, architektura podporuje škálování.
“Jsme také blíže zemi… můžeme zachytit objekty v nižší nadmořské výšce [než tradiční radary].”
– Robert Soni, viceprezident, Radio Operations Network Technology, AT&T
Proč jsou mobilní sítě lepší než tradiční radary
Radar dominuje monitorování vzdušného prostoru po celá desetiletí. Skenuje primárně směrem nahoru a vyžaduje specializované, často objemné vybavení.
Mobilní sítě nabízejí něco, čemu se radar jen těžko vyrovná: hustotu pokrytí.
USA jsou protkané sítí věží. Jen AT&T provozuje asi 75 000 míst. Stavba radaru se stejným pokrytím by byla příliš drahá a trvala příliš dlouho.
Ale jsou tu i další výhody.
Tradiční radary vypadají nahoru. Buněčné věže se rozhlížejí kolem.
Elevační úhly jim umožňují detekovat objekty létající v nízkých nadmořských výškách – konkrétně v této ukázce 300 až 400 stop (asi 90 až 120 m). Dosah detekce dosahuje 6 kilometrů.
Akhil Gokul z Ericssonu to říká jednoduše: Více věží rovná se větší přesnost.
„Dostanete odrazy signálu z více věží… získáte mnohem bohatší soubor dat.“
— Akhil Gokul, viceprezident a vedoucí technologie pro oblast Ameriky ve společnosti Ericsson
Bohatší data znamenají lepší klasifikaci AI. Méně falešných poplachů. A co je kriticky důležité, odolnost proti chybám.
Mobilní sítě jsou navrženy tak, aby vydržely narušení. Pokud věž selže v důsledku údržby nebo spadne v důsledku bouřky, systém automaticky kompenzuje. Neexistuje jediný bod selhání.
Prolomení cyklu: 5G dnes, ne v roce 2030
Zde demonstrovaná technologie je plánována pro zahrnutí do standardů 6G.
Většina společností raději počká. Řídili se starým plánem: nejprve standardy, pak proof of concept, pak testování a nakonec nasazení po letech. Komerční spuštění 6G se neočekává dříve než kolem roku 2030.
AT&T a Ericsson se rozhodly nečekat.
“Snažíme se prolomit tento cyklus… tím, že to implementujeme včas,” řekl Robert Soni.
Proč spěchat? Protože hrozby neočekávají standardy.
Od 700 bezpilotních letounů zabavených americkými agenturami během mistrovství světa ve fotbale až po nepolapitelné bezpilotní letouny spatřené při konfliktech na Ukrajině a v Rusku se oblast hrozeb rychle vyvíjí. Plánovači budoucích událostí, jako jsou olympijské hry v Los Angeles v roce 2028, potřebují řešení, která fungují teď, ne za deset let.
Přitažlivost ISAC spočívá v jeho praktičnosti. Nemusíte své věže dovybavovat drahým novým vybavením. Aktivujete funkce, které již existují v infrastruktuře na zemi.
“Vždy si chcete ověřit, co už můžete udělat se svou stávající infrastrukturou.”
— Igal Elbaz, Senior Vice President a Network CTO, AT&T
To platí nejen pro zabránění akcím útočníků. Jde o rozšíření užitečnosti bezdrátové sítě. Autonomní vozidla by mohla těžit z těchto snímaných dat. Sledování provozu by mohlo být chytřejší. Web umí víc než jen přenášet vaše zprávy. Sleduje váš svět.
Demonstrace v Texasu byla malá. Klid. Jen dva drony poblíž prázdného stadionu. Ale zpráva, kterou vyslala do průmyslu, je hlasitá.
K zabezpečení dneška používáme infrastrukturu zítřka. A děláme to, aniž bychom postavili jediný nový radar.
Co ještě síť skrývá na očích?
